Explorer l’Islande en camping-car offre une liberté et une autonomie incomparables pour découvrir ce pays unique en son genre. En sillonnant les routes au rythme de vos envies, vous profiterez pleinement de la nature à couper le souffle et des paysages variés, tout en maîtrisant votre budget. Ce guide pratique vous accompagnera dans :
- Le choix du type de camping-car adapté à votre projet et à vos attentes.
- Des itinéraires recommandés en fonction de la durée de votre séjour.
- Les règles essentielles de conduite et de stationnement en Islande.
- Les meilleures astuces pour optimiser votre expérience et votre budget.
- Les lieux incontournables à ne pas manquer lors de votre road trip.
Mettons-nous en route pour profiter pleinement d’un voyage exceptionnel en Islande, où chaque virage réserve son lot de surprises et d’émotions.
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Pourquoi choisir un camping-car pour votre voyage en Islande ?
L’Islande est réputée pour être un pays au coût de la vie élevé : une nuit d’hôtel peut varier entre 120 € et 250 €, et un repas au restaurant oscille souvent entre 25 € et 45 € par personne. Opter pour un camping-car vous permet d’économiser considérablement sur ces dépenses, en vous donnant la possibilité de cuisiner et de dormir là où la nature s’offre en spectacle.
Cette manière de voyager offre aussi un lien privilégié avec l’environnement islandais. Se réveiller face à un glacier ou à une cascade intacte est une expérience authentique difficilement accessible via les hébergements traditionnels. De plus, l’Islande est très connue pour ses changements météorologiques brusques. En camping-car, vous adaptez votre itinéraire et vos étapes au dernier moment, sans contrainte de réservation. Cela est particulièrement apprécié des familles, où ce « chez-soi roulant » simplifie les rythmes de chacun.
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Bien choisir son camping-car pour une exploration islandaise réussie
Le choix du véhicule est crucial car il définit l’accessibilité aux différents types de routes et sites. Selon notre expérience, les profils de voyageurs et leurs besoins déterminent le type le plus adapté :
- Camping-car classique : idéal pour les familles, avec confort complet mais limité à la Route N°1 (1322 km goudronnés). Peu maniable, il ne peut emprunter les pistes.
- Van aménagé : compact, plus maniable, adapté aux couples ou aux voyageurs seuls. Confort réduit mais mobilité accrue.
- Van 4×4 : polyvalent, accès aux pistes gravillonnées, parfait pour les explorateurs désirant s’aventurer hors des sentiers battus.
- Voiture 4×4 + hébergements : pour maximiser l’accès aux hauts plateaux, mais moins d’autonomie et budget souvent plus élevé.
Un véhicule de 6 à 7 mètres sera parfait pour la route circulaire, mais attention aux routes F strictement réservées aux 4×4 homologués. Par exemple, Landmannalaugar et d’autres hauts lieux des hautes terres ne sont accessibles qu’en 4×4. Les routes secondaires comme la 923 vers Stuðlagil ou la 54 vers Snaefellsnes peuvent aussi se révéler délicates pour un grand camping-car.
Limitations des gros camping-cars en Islande
Les grands véhicules peuvent rencontrer des difficultés pour se garer aux sites populaires lors de la haute saison. Les parkings sont souvent étroits et bondés. En adoptant un van compact ou aménagé, vous gagnez en souplesse et accédez à beaucoup plus d’endroits sans vous soucier des encombrements.
Itinéraires pour un road trip en camping-car en Islande selon la durée
Le classique tour de l’île via la route n°1 représente une base idéale pour votre itinéraire, totalement goudronnée et accessible à tous types de véhicules. Voici nos recommandations personnalisées en fonction de votre temps :
- 7 jours: focus sur le sud-ouest avec la péninsule de Reykjanes, le Cercle d’Or (Þingvellir, Geysir, Gullfoss) et la côte sud jusqu’à Vík.
- 14 jours: tour complet de l’île via la route 1 avec des étapes phares comme Skaftafell, les fjords de l’Est, Húsavík, Mývatn et Akureyri.
- 21 jours ou plus: ajoutez la péninsule de Snæfellsnes, les îles Vestmann et les hautes terres accessibles en van 4×4.
Sachez que rouler entre 150 km et 250 km par jour est un bon compromis. Les routes islandaises, souvent étroites ou sinueuses, ralentissent la progression. Les arrêts photo et les balades s’enchaînent rapidement, il est donc essentiel de garder un rythme confortable pour profiter pleinement de l’expérience.
Les incontournables à voir lors d’une exploration en camping-car en Islande
- Þingvellir: site UNESCO, passage obligatoire où eurasiens et nord-américains se séparent, avec la cascade Öxarárfoss.
- Strokkur à Geysir: geyser impressionnant qui jaillit toutes les 5 à 10 minutes jusqu’à 20 mètres.
- Gullfoss: puissante cascade emblématique d’Europe, facile d’accès.
- Seljalandsfoss: cascade unique que vous pouvez admirer depuis derrière son rideau d’eau.
- Skógafoss: imposante et accessible rapidement, avec 62 mètres de chute.
- Dettifoss: la plus puissante d’Europe, avec un débit moyen de 193 m³/s, visible depuis la route 862.
- Svartifoss: entourée de colonnes de basalte noir, située dans le parc de Skaftafell.
Ces sites offrent une introduction parfaite aux merveilles naturelles accessibles sans véhicule 4×4 spécialisé.
Conduite, sécurité et règles en camping-car sur les routes islandaises
La conduite en Islande présente des points spécifiques. Par exemple, les feux de route doivent être allumés en permanence, même de jour. La priorité dans les ronds-points est donnée aux véhicules qui sortent.
Les limites de vitesse sont généralement à 90 km/h sur routes goudronnées, 80 km/h sur gravier et 50 km/h en agglomération. La météo joue un rôle clé : les vents puissants, fréquents dans les zones dégagées, peuvent compliquer la tenue du camping-car sur la route.
Pour la sécurité, voici quelques consignes à appliquer :
- Consultez chaque matin les conditions routières sur le site officiel road.is pour éviter toute mauvaise surprise.
- Méfiez-vous des moutons qui traversent librement les routes de printemps à automne.
- Ne faites jamais de photos en conduisant et ne vous arrêtez que dans des zones sécurisées.
- Pensez à faire le plein d’essence dès que possible ; certaines stations sont rares, surtout en zones isolées.
Où stationner son camping-car ? Aires, campings et interdictions en Islande
Depuis 2015, le camping sauvage est interdit pour protéger la nature fragile de l’Islande. Les amendes peuvent être élevées pour les contrevenants. La solution recommandée est de séjourner dans des campings officiels ou sur des terrains privés avec accord préalable.
Les campings islandais varient selon leurs services. Ils facturent généralement entre 12 € et 22 € par personne et par nuit avec souvent un supplément pour les douches et l’électricité (entre 1,50 € et 5 €).
La Camping Card, à environ 179 €, couvre 28 nuits dans les campings partenaires pour 2 adultes et jusqu’à 4 enfants. Ce forfait devient intéressant si vous restez au moins 6 à 7 nuits en Islande.
Des applications comme Park4Night ou Campercontact peuvent aider à localiser des aires agréées, offrant une meilleure organisation de vos déplacements.
Budget estimatif pour un voyage en camping-car de deux semaines en Islande
| Poste de dépense | Fourchette estimée pour 14 jours (2 adultes) |
|---|---|
| Location camping-car | 1 400 € à 2 800 € |
| Carburant (1 400 km) | 250 € à 400 € |
| Campings | 330 € à 620 € |
| Nourriture (supermarché) | 400 € à 600 € |
| Activités et entrées | 150 € à 350 € |
| Ferry Hirtshals–Seydisfjordur (aller simple) | 900 € à 1 600 € |
| Assurance et caution | Variable selon loueur |
Pour ceux qui souhaitent venir avec leur propre camping-car, le trajet vers le Danemark (Hirtshals) ajoute environ 1 500 km de route, ainsi que le passage en ferry de 72 heures. La location locale reste donc une option plus simple et rapide, surtout en haute saison. Il faut réserver plusieurs mois à l’avance pour être sûr d’obtenir un véhicule en juillet ou août.
Erreurs fréquentes à éviter lors d’un road trip en camping-car en Islande
La première erreur consiste à vouloir couvrir trop de kilomètres journaliers, parfois jusqu’à 300-400 km. Les conditions islandaises ralentissent la progression, il est donc recommandé de limiter la conduite à 200 km par jour afin d’éviter fatigue et frustration.
L’autre piège est de ne pas respecter les restrictions de certaines routes et pistes. Un camping-car classique engagé sur une piste F peut coûter très cher en réparations, avec des franchises souvent comprises entre 3 000 € et 5 000 €, de quoi gâcher un voyage.
Enfin, oublier de prévoir des pleins d’essence réguliers peut poser problème, surtout dans les zones isolées comme les fjords de l’Ouest ou les hautes terres. Anticiper ces arrêts est indispensable pour une expérience sereine.
L’alternative voiture + hébergement face au camping-car
Cette option est parfois sous-estimée. Avec une voiture 4×4 et des hébergements, vous accédez à des lieux inaccessibles au camping-car, notamment les routes de hautes terres F et les pistes exigeantes. Pour un séjour de 7 à 10 jours, cette formule peut même s’avérer plus économique.
Le camping-car reste cependant imbattable pour :
- Les voyages de 14 jours ou plus nécessitant autonomie et flexibilité.
- Les familles avec enfants, grâce au confort et à la possibilité de cuisiner.
- Les voyageurs souhaitant maximiser leur proximité avec la nature.
Pour mieux préparer vos trajets, nous vous recommandons aussi de consulter des ressources telles que nos itinéraires détaillés sur des road trips en France ou découvrir des lieux pour camper en bord de mer en Aquitaine grâce à nos conseils spécialisés. Ces expériences partagées vous aideront à optimiser votre aventure islandaise.
